고위공직자범죄수사처(공수처)에 체포돼 서울구치소에 구금된 윤석열 대통령 측은 17일 “국민 여러분의 뜨거운 애국심에 감사드린다”는 내용의 옥중 편지를 공개했다. 윤대통령의 옥중 편지는 윤대통령 자신의 친필로 작성됐으며, 윤대통령 변호인이 윤대통령을 면담중에 편지를 전달받고 면담 직후 공개한 것이다. 옥중 편지는 짧게 작성됐지만 최근 국민여론조사결과 국민의힘 지지율이 상승하고 있는 것과 추운 날씨에도 불구하고 윤 대통령에게 힘을 보태고 있는 국민들에 대한 깊은 감사의 뜻이 담겨진 것으로 나타났다. < 윤석열 대통령의 편지 전문 > 국민 여러분, 안녕하십니까? 조금 불편하기는 하지만 저는 구치소에서 잘 있습니다. 대통령 취임사부터, 3.1절, 광복절 기념사, 대국민 담화 등 그동안 국민들께 드렸던 말씀들을 다시 읽으며 마음을 가다듬고 지나온 국정을 되돌아보고 있습니다. 많은 국민들께서 추운 거리로 나와 나라를 위해 힘을 모아주고 계시다고 들었습니다. 국민 여러분의 뜨거운 애국심에 감사드립니다. ※ 윤석열 대통령이 서울구치소에서 변호인을 통해 국민께 전하는 편지입니다.
윤상현 국회의원, 민주당발 카톡 검열, "너나 잘하세요" 최근 더불어민주당이 여론조사도 규제를 강화하려는 차원에서 실시하려하는 '카톡검열'에 대해 SNS를 통해 강하게 비난하고 나섰다. 윤의원은 "카톡을 검열하겠다며 국민을 겁박한지 얼마나 지났다고, 이번에는 여론조사까지 본인들이 손을 보겠답니다. 조금만 자신들에게 불리하면 잘못된 것이라며 손대는 버릇은 여전합니다. 개 버릇 남 주겠습니까?"라고 밝혔다. 그는 또 " 요즘 심상치 않은 여론조사 결과가 불안하긴 한가 봅니다. 아니면 이재명 대표에게 이렇게 열심히 일하고 있으니 나 좀 바라봐 달라는 러브콜 치고는 남부끄러운 일이 아닌가 생각됩니다"라고 일침을 가하기도 했다. 윤의원은, " 카톡, 여론조사, 그다음에는 어디를 묶고 어디에 재갈을 물릴지… 아마도 포털이나 유튜브가 아닐지… 이재명을 아버지로 둔 민주당이 그리는 나라의 모습이 어떨지… 그 끔직한 그림이 쉽게 그려집니다. 민주당에 말씀드립니다. 국민께서는 본인들의 손과 입을 우리 사회의 건전한 비판을 위해 현명하게 잘 쓰고 계십니다. 민주당 여러분들은 이제 오지랖 그만 부리시고 여러분의 손과 입이나 잘 관리하시길 바랍니다"라고 덧붙였다. 그는 말미에 "그리고 친절한 금자씨가 전해달라고 하십니다. “너나 잘하세요”라고 마무리 했다.
< 불량토사로 보이는 오염된 토사를 사업지구내에 반입하는 모습 > 인천 서구 오류동 1005번지 일원의 오류도시개발사업(아파트형 공장건설) 관련, 환경시민단체들이 부지 조성과정 중 불량토사 반입에 의한 토양오염 의혹을 제기하고 나섰다. 16일 검단 산업단지 환경지킴이 등 환경단체들에 따르면, 최근 환경지킴이 회원들이 건설현장 등에 대한 모니터링을 하던 중 오류도시개발사업 부지내에 불량토사로 보이는 흙색 토사가 대량 반입되는 모습을 발견하고 사진과 영상을 촬영해 공개했다고 밝혔다. 이에 따라, 검단산업단지 환경 지킴이를 비롯한 글로벌에코넷, 행·의정 감시네트워크 중앙회, 인천 행·의정 감시네트, 기업윤리경영을 위한 시민협의회 등 시민단체들은 인천시와 서구청에 즉각 신고하고 조사해 줄 것을 요구했다. 이형재 오류도시개발반대대책위 위원장은 “혹시 산업폐기물로 성토하는 것이 아닌가 강력한 의혹을 제기하고 금호마을 주민들이 관할 서구청에 환경오염 물질 반입 등에 민관합동 단속반을 구성하고 조사할 것을 요구했으나 묵묵부답으로 일관하고 있다”며 구청을 강하게 비난했다. 이 위원장은 또 “사업개발부지는 인천시가 대규모 국·공유지 검단천 부지 1만5천여 평을 민간업체에 편입시켜 특혜의혹을 제기하고 나선 현장으로 검단천과 맞닿아 있어 만약에 폐기물로 매립한다”면 “주변 천연 보호종 2급 금개구리 서식지 생태파괴와 검단천 수질 오염에 영향을 끼칠 수 있다”고 주장하면서 토사 반입 출처 송장 공개를 요청했다. 글로벌에코넷 김선홍 상임회장도 “사업개발부지 내에 정체를 알 수 없는 불량토사를 반입, 매립해 지역주민들에게 불신을 초래하지 말고 양질의 성토재를 사용해 매립해야 할 것이며 관할 서구청은 이를 철저히 조사해 문제가 확인되면 즉각 원상복구하도록 해야 할 것"이라고 말했다. 김 회장은 또, “최근 인천 영종 한상드림아일랜드 골프장 부지 조성과정에서도 대규모 건설폐기물, 폐주물사, 산업폐기물 매립 등 의혹이 제기돼 진상 조사를 요청했다”면서 “기업이 매립비용 절감을 위해 주민의 환경권, 건강권을 생각하지 않는다면 향후 지역주민들이 그 모든 피해를 받을 수 있다”고 주장했다.
< 미국 올랜도 현지에서 열린 ‘인천-올랜도 신규노선 개설을 위한 마케팅 파트너십 협약 체결식 사진 > 인천국제공항공사(사장 이학재)는 인천공항과 미국 올랜도를 잇는 신규 직항노선을 개설하기 위해 올랜도공항, 올랜도 시가 속한 오세올라 카운티와 마케팅 파트너십 협약을 체결했다고 15일 밝혔다. 이번 협약을 바탕으로 향후 인천공항-올랜도 노선이 개설되면 아시아와 미국 플로리다주를 연결하는 최초의 직항노선이 될 전망이다. 이와 관련해 현지시각 13일 오전(한국시각 14일 저녁) 미국 올랜도 현지에서 ‘인천-올랜도 신규노선 개설을 위한 마케팅 파트너십 협약 체결식’이 열렸다. 협악식에는 인천국제공항공사 이학재 사장, 올랜도공항 케빈 티보(Kevin J. Thibault) 사장, 셰릴 그리브(Cheryl Grieb) 플로리다주 오세올라 카운티 의원 등이 참석해 협약서에 서명했다. 이날 협약 체결을 바탕으로 각 기관은 인천공항-올랜도를 잇는 신규노선 개설을 위해 공동 마케팅 등 상호 협력을 확대할 계획이다. 협약의 주요내용은 △인천-올랜도 정기편 취항 시 초기 단계 운영지원 △양 공항 간 공동 마케팅 프로모션 및 취항 인센티브 지원 △항공․공항산업 동향 등 상호 정보 교류 등이다. 공사는 해당노선이 개설될 경우 인천공항의 최대 환승축인 미주노선의 네트워크가 확대되고, 미주 지역 신규 항공수요 창출에도 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 지난달 기준 인천공항-미국 행 정기편 노선은 총 14개로 올해 상반기 예정된 솔트레이크시티 취항 시 총 15개로 늘어날 예정이며, 2024년 인천공항-미주 노선(캐나다 포함)의 여객실적은 약 654만명(전체 여객의 9.2%), 환승객은 약 261만명(전체 환승객의 36.1%)으로 각각 전년대비 16% 이상 고성장을 기록 중이다. 또한 플로리다 주와 올랜도 시는 첨단기술, 관광자원을 바탕으로 한 잠재 여객수요가 풍부한 지역으로, 인천-올랜도 노선 개설시 관광․비즈니스 관련 여객수요가 추가 창출될 전망이다. 특히 아시아와 플로리다를 잇는 직항노선이 부재한 만큼, 해당노선이 개설되면 인천공항이 아시아-플로리다 간 환승수요를 다수 선점하게 될 것으로 기대된다. 직항노선이 없는 상황에서 공사는 미국 타 지역(애틀란타, 디트로이트 등) 경유를 통해 지난해 약 2만명의 여객이 인천-올랜도를, 약 5.3만명의 여객이 인천-플로리다를 오간 것으로 추산하고 있다. 또한 지난해 동북아-올랜도 간 여객실적은 약 15만명, 동북아-플로리다 간 여객실적은 약 35만명으로 추산되며, 이는 전년 대비 약 30% 증가한 수치이다. 올랜도공항 케빈 티보(Kevin Thibault) 사장은 “플로리다 주 오세올라 카운티는 첨단 기술과 투자 기회라는 잠재력을 갖춘 지역으로, 양 공항 간 협력을 통해 새로운 인천-올랜도 노선을 구축하기 위해 노력할 것이다”고 말했다. 인천국제공항공사 이학재 사장은 “이번 협약체결을 바탕으로 아시아 공항 최초로 올랜도 직항노선 개설을 추진해 여객편의를 개선하고 신규 항공수요를 창출해 나갈 계획이다”며 “지난해 4단계 그랜드 오프닝으로 연간 1억명 이상 수용 가능한 공항 인프라를 확보한 만큼 지역별 맞춤형 마케팅을 확대해 인천공항의 허브 네트워크를 공고히 해 나가겠다”고 말했다.
황교안 전 국무총리, “대한민국 민주주의 체제 최대 위기” 경고“제2의 6.25 체제 전쟁과 같은 상황, 대통령을 지키는 것이 체제를 지키는 것” 황교안 전 국무총리가 14일 여의도 국회 소통관에서 기자회견을 열고 이같이 밝혔다. 황 전 총리는 "김일성 장학생들과 주사파, 친중 세력이 결탁해 부정선거와 내란 조장으로 대한민국을 극심한 혼돈 속으로 몰아넣고 있다"며 "지금 대한민국은 자유민주주의 국가로 가느냐, 공산주의 국가로 가느냐의 기로에 놓여있다"고 강조했다. 이어 "윤석열 대통령이 비상계엄을 선포한 것은 결코 내란죄가 될 수 없으며 국민들은 내란죄라고 프레임을 씌운 반국가세력의 거짓말에 속지 말아달라"고 당부했다. 그는 "윤 대통령이 2020년과 2024년 총선을 부정선거로 진단했고 이를 통해 192석을 차지한 더불어민주당이 총 29건의 탄핵 소추를 자행하는 등 끊임없이 정부의 손발을 묶어 대한민국을 무정부 상태로 만들려 했기 때문에 헌법상 권리인 비상계엄을 선포한 것"이라며 "윤 대통령은 부정선거의 실상을 밝히는 것만이 나라를 지킬 수 있는 유일한 길이라고 판단했다"고 주장했다. 이어 "지금 민주당이 대통령의 계엄에 발작하고 있는 이유는 자신들의 부정선거 전모가 밝혀질까 두려워하는 것"이라며 "그래서 부정선거 세력들이 처음부터 대통령에게 내란이라는 엉터리 프레임을 씌우고 내란죄 수사권도 없는 공수처를 내세워 행패를 부리고 있다"고 말했다. 황 전 총리는 ▲내란죄 수사권이 없는 공수처가 수사를 하고 체포영장을 받은 불법성 ▲수사권이 없는 기관에 체포영장을 발부하고 형사소송법 제110조, 111조를 적용하지 않은 서울서부지법의 불법성 등도 지적했다. 경찰에 대해서는 경거망동하지 말 것도 주문했다. 그는 "법원행정처장이 형사소송법 제110조를 근거로 대통령 경호처의 영장 집행 불응이 법적으로 정당할 수 있다로 밝힌 상황에서 경찰이 체포조를 무리하게 투입해서는 안 된다"고 주장했다. 헌법재판소의 행태에 대해서도 비판했다. 헌재가 국회 측에 내란죄 항목을 뺄 것을 권유했다고 알려진 점, 헌법재판소 사무처장의 국회 답변 등으로 공정성이 심각하게 훼손된 점을 이유로 들었다. 그러면서 "헌재의 판단에 대한 국민적 승복을 위해서라도 (민주당의) 눈치보지 말고 정의롭게 판단해 나라 살릴 재판을 해야 한다"며 "박근혜 대통령 탄핵 때와 같은 우를 범하지 말아달라"고 주문했다. 황 전 총리는 "윤 대통령 지지율이 46%에 이르며 고공행진을 하자 민주당 등의 발버둥 역시 극에 달하고 있다"며 "부정선거가 만천하에 공개되면 그들은 '대멸종' 순간을 맞게 될 것"이라고 언급했다. 또 민주당이 유튜버들을 내란선전죄로 고발한 것에 대해 무료 변론을 제안하기도 했다.
인천광역시(시장 유정복)가 새해를 맞아 14일 자로 기후환경대사와 신임 수석 및 특보 8명을 임명하며 시정 전반의 전문성과 효율성을 강화한다고 밝혔다. 이번 인사는 기후환경, 안보, 경제, 정책, 홍보, 정무, 문화, 사회, 도시정비 등 다양한 분야에서 풍부한 경험과 전문성을 갖춘 인사들로 임명됐다. 인천시는 글로벌 기후위기에 효율적인 기후환경 정책 추진을 위해 홍일표 전(前) 국회의원을 기후환경대사로 위촉했다. 홍일표 대사는 인천광역시 정무부시장, 제18, 19, 20대 미추홀구 국회의원을 역임하였으며, 특히 2016년부터 2020년까지 국회 기후변화포럼 대표 의원을 맡아 ‘국가 온실가스 감축목표(NDC)’,‘2050년 장기 저탄소 발전 전략’수립 등 기후위기에 선제적으로 대응해 왔다. 김규하 신임 안보특보(예비역 소장)는 육군 제56보병사단장과 육군본부 인사사령부 사령관을 역임하며 안보 분야에서 탁월한 경력을 쌓아왔다. 변주영 경제특보는 인천시 일자리경제본부장 및 경제자유구역청 차장, 인천시 민생체감 정책 발굴 태스크포스(TF) 추진단장을 거치며 경제 분야에서 풍부한 경험을 갖춘 전문가다. 봉성범 정책수석은 민선 6기 인천시장 비서관, 소통담당관, 중앙협력본부장을 역임하며 정책 기획과 소통 분야에서 활발히 활동해 온 인물이다. 강성옥 홍보수석은 YTN 보도국 부국장을 거쳐 최근까지 인천시 대변인을 역임하며 인천시 주요 현안에 대한 언론홍보 분야에서 뛰어난 능력을 발휘해 전문성을 인정받았다. 지석규 정무수석은 경기창조경제혁신센터 전임과 국회의원 보좌관, 제주도 미디어특보로 활동하며 정무적 감각과 능력을 발휘해 왔다. 박옥진 문화수석은 부평구문화재단 대표이사와 인천시 문화예술특보를 역임하며 문화예술 분야에서 두각을 나타낸 인물이다. 박세훈 사회수석은 겐트대학교 상임고문과 인천시 홍보특보를 역임하며 사회 분야에서 다양한 활동을 펼쳐왔다. 양도식 도시정비 분야 총괄계획가는 대구광역시 총괄계획가와 한국수자원공사 공간디자인팀장을 거치며 도시계획과 공간디자인 분야에서 전문성을 인정받았다. 인천시 관계자는 “각 분야에서 풍부한 경력을 지닌 전문가들이 시정 운영에 참여하게 되어 시민들에게 더욱 전문적이고 체계적인 행정서비스를 제공할 수 있을 것”이라며 기대감을 나타냈다.
인천광역시가 14일 인천교통공사 대회의실에서 ‘시민 중심 교통·해양·항공정책 혁신’을 주제로 시정공유회*를 개최했다. 이번 행사는 정책 수요자인 시민들과 소통하고, 2025년 핵심사업에 대한 시민 의견을 수렴하기 위해 마련됐다. 1월 8일에 시작된 시정공유회는 이번이 네 번째로, 2025년 교통·해양·항공 분야 핵심 정책 방향과 다양한 시민 체감형 신규사업들이 발표됐다. 우선, 시는 지속 가능한 인천의 미래를 위한 교통혁신을 적극 추진할 계획이다. 시는 2025년 교통분야 최우선 시정목표로 인천 순환 3호선을 구축한다. 인천 순환 3호선(송도~동인천~검단)은 지난달 발표한 제2차 인천도시철도망 구축계획안에 포함된 핵심 노선으로, GTX-B·D·E와 연계하여 제물포 르네상스 사업 및 서북부권 철도망의 중추적 역할을 담당할 예정이다. 이를 위해 사전 타당성 조사와 예비타당성 대상 사업 신청을 신속히 추진해 사전절차를 선제적으로 진행한다. 이와 함께 경인전철 지하화선도사업 선정 및 상부개발 계획 수립, 인천발 KTX 인천공항 연장, 7호선 청라연장등 국가 중점 광역교통망 확충 사업을 통해 원도심 균형 발전과 시민 이동 편의성을 높일 방침이다. 또한, 인천시는 원도심 주차난 해결을 위해 ‘원도심 집중 주차 5대 추진전략’을 수립, 2030년까지 주차 공간 20만 면을 추가로 확보할 계획이다. 해당 전략은 14개 과제와 39개 사업으로 구성되어 있으며, 현재 43.6% 수준인 원도심 주차장 확보율을 80%까지 끌어올리는 것을 목표로 한다. 이를 위해 종교시설, 학교, 마트 등과 협력해 공유 주차 사업을 확대하고 주차난 해소 방안을 마련한다. 다음은, 글로벌 해양항공도시 도약을 위한 정책 실현에 적극 나선다는 계획이다. 세계를 선도하는 해양·항공·물류 체계를 구축한다는 계획으로 이를 위해 올해 1월 1일부터 ‘인천 아이( ) 바다패스’를 본격 시행해 인천의 25개 섬을 간선 시내버스 요금(1,500원)으로 이용할 수 있도록 지원한다. 또한, 섬 주민의 이동권 보장을 위해 운항 결손금 지원과 섬 주민 선표 확보 사업도 강화할 계획이다. 항공교통을 활용한 미래 도시 설계도 본격 추진된다. 백령공항 건설과 배후부지 개발을 차질 없이 진행하고, 글로벌 항공정비산업(MRO) 허브로 조성해 2,440명의 일자리를 창출할 계획이다. 또한, 드론 기반 공공 서비스 혁신으로 사회문제 해결에도 기여할 방침이다. 섬 관광 활성화를 통해 지역경제를 견인하고, 섬 주민과 방문객 모두가 만족할 수 있는 관광 중심지 조성을 위해 다양한 사업이 추진된다. 백령도의 ‘케이(K) 관광섬 육성사업’과 섬 특화 소재를 발굴하는 대이작도의 ‘인천 섬 명소화 사업’에 2026년까지 총 120억 원을 투입하고, 덕적·소야도의 캠핑 페스티벌, 자월도의 붉은 달 페스티벌 등 다양한 테마 축제와 도도(島島)하게 살아보기, 주섬주섬 음악회 등 지역문화와 관광의 융합을 통해 인천의 섬을 대한민국 대표 관광지로 발전시킬 계획이다. 또한, 올해 크루즈 32척이 11만여 명의 관광객을 태우고 인천으로 입항할 예정이며, 기항 승객 맞춤형 관광상품 개발, 입항 환영 행사, 통역 안내 서비스, 주요 관광지 셔틀버스 확대 등으로 관광 편의성을 높여 지역에 더 높은 경제적 파급효과(‘25년 약 300억 원)를 가져올 수 있도록 노력할 계획이다. 다음은 인천교통공사를 통한 스마트 교통혁신으로 시민의 삶과 미래를 연결한다는 계획이다. 인천교통공사는 올해도 ‘안전 중심’을 핵심 가치로 삼아 시민의 생명과 안전을 최우선으로 하는 교통 서비스를 제공한다. 이를 위해 ‘무결점 안전 시스템’과 ‘완벽한 신뢰’를 기반으로 한 새로운 안전 관리 전략을 발표했으며, 전년 대비 26.7% 증가한 445억 원의 철도 안전 투자를 통해 교통 서비스의 근본인 안전을 한층 강화할 계획이다. 또한, 2호선 혼잡도 개선을 위해 전동차 증차 사업을 단계적으로 추진해 시민들에게 더욱 편리한 교통 환경을 제공할 예정이다. 시민 중심의 교통 서비스를 설계하고 있는 인천교통공사는 고객 가치 증대를 목표로 하고 있다. 특히, 인천도시철도 1호선 검단 연장선의 빈틈없는 개통을 위해 모든 역량을 집중하고 있다. 이와 함께 계양역 등 지상역 5개 역에 시민 배려 쉼터 조성, 역사 공기질 개선 사업, 동막역 등 3개 역의 승강 설비 신설 등 시민들에게 감동을 주는 교통 서비스를 실현할 예정이다. 인천교통공사는 월미바다열차의 경영 개선 및 영업 활성화 방안을 마련해 연 22억 원의 운영 수지 개선을 목표로 하고 있다. 또한, 철도종합교육 훈련기관 운영을 통해 지역 청년 인재를 양성하고 지역사회와의 동반 성장을 추구할 계획이다. 인천시는 이러한 정책들을 통해 시민의 삶의 질을 높임과 동시에 인천을 글로벌 교통·해양 거점도시로 도약시키는 비전을 실현해 나가겠다고 밝혔다. 유정복 시장은 “인천은 교통, 해양, 항공, 물류를 아우르는 도시로 대한민국을 넘어 세계로 뻗어나갈 준비를 하고 있다”라며, “미래를 향한 혁신적인 정책과 글로벌 경쟁력을 갖춘 인프라를 통해 인천을 세계적인 도시로 만들어 가겠다”라고 밝혔다.
경인뉴스통신 김종득, 이경우 기자 I 〈속보〉인천 서구 검단 1005번지 일원에서 민간이 추진 중인 오류도시개발사업 구역에 인천시가 하천부지 1만5천여평을 지역주민 몰래 편입해 지역 주민들이 집단적으로 반발하고 있다는 보도(본보 2025년1월3일)관련, 해당지역 주민들이 황효진 인천시 글로벌도시 정무부시장을 항의 방문해 공사중단 및 재난안전 대책 등을 요구했다. 13일 인천 서구 오류동 검단천 주변 주민대책위 관계자들은 인천시 황효진 글로벌도시 정무부시장을 방문해 인천시의 민간 개발사업 특혜제공관련, ▲인천시의 검단천 용도변경 과정 특혜의혹 진상조사 요구 ▲하천폭 50% 축소, 침수피해 등 진상조사를 위한 재해환경영향평가 자료 요구 ▲인천시 의회 보고 및 설명 자료 공개 ▲집중호우 시 하천범람에 따른 침수피해 예방을 위한 공사중지와 부지 원상복구 등을 촉구했다. 우선, 오류도시개발 반대대책위 김 상 사무국장은 “2019년5월 민선 7기 박남춘 시장부터 추진된 검단 오류도시개발사업은 신검단개발(주)이 추진하는 도시개발사업으로 검단천 주변 오류동, 금호동 지역주민들의 의견을 배제한 채, 검단천의 기존 하천폭을 50%로 축소하고 하천부지 1만5천여평을 개발사업에 편입해 준 것으로 모종의 특혜가 작용한 것 아니냐?”며 인천시에 따져 물었다. 이어, 김 국장은 “검단천 주변은 과거 집중 호우로 하천범람으로 주변 농지가 침수된 전력이 있고, 지난 해 8월에도 오류동, 왕길동 지역에 집중호우로 침수가 일어나 차량침수, 농지, 도로 및 공장지역이 물에 잠기는 등 지역 주민들이 피해를 본 지역으로 인천시의 특혜행정으로 주민의 재난안전위험이 가중된 꼴”이라고 말했다. 그는 또, “2020년6월경 환경영향평가조사 과정에서 지역주민들의 의견을 충분히 들어야 함에도 불구하고 사업지구와 인접한 금호마을, 반월촌 주민들을 완전히 배제한 채, 경기도 김포시 양촌읍 대포리 거주 주민 장모씨 한 사람만 입회시켜 놓고 주민설명회를 한 것처럼 꾸미는 등 허위로 주민설명회를 진행하기도 했다”고 말했다. 오류동 거주민 이경우씨도 “인천시는 지난 2021년10월27일 열린 시 도시계획 심의위원회를 개최해 처리하면서 일부 도시계획심의 위원들의 특혜문제 제기와 강력한 특혜제공 반대의견 제시에도 불구하고, 당시 A도시계획국장은 이를 받아들이지 않고 도시계획심의위원회 표결을 강행해 ▲우량농지를 자연녹지로 ▲자연녹지를 공업용지로 단 하루 만에 속전속결 처리해 민간특혜사업을 밀어 준 것에 대한 도시계획 심의위원의 실제 제보가 있었다”며 시를 압박했다. 간담회에 참석한 시 관계자는 “사업추진과정에서 주민의견을 수렴하기 위한 절차가 진행이 되었으나 당시 2020년으로 코로나19 팬데믹으로 정상적인 주민설명회가 어려웠다”며 “민간기업에 포함된 국·공유지 1만5천여평은 하천부지가 아니라 도시계획 시설(하천) 및 하천구역으로 미 지정된 유지(遊池)라”며 “행정 절차를 거쳐 적법하게 용도변경했다”고 해명했다. 하지만 반대대책위원들은 “시 공무원들이 검단천 부지를 유지로서 하천부지가 아니라고 밝혔지만, 해당부지는 명백히 검단천 내의 부지로 오랜 기간 배수기능을 해 왔으며 인천시가 해당 검단천을 준설하거나 확장은 못할망정 정상적인 하천을 50% 축소해 민간업자에게 몰아준 것은 명백한 특혜제공”이라고 반박했다. 이에 대해 황효진 글로벌도시 정무부시장은 “주민들이 요구한 침수 안전 대책, 재난안전문제, 용도변경과정 자료, 현장 실사방문 등을 통해 시민 안전문제해결을 위해 적극 나서겠다”고 덧붙였다.
최근 더불어민주당 인천시당이 인천 서구, 계양, 부평 등 인천 지역에 내란동조라며 유정복 시장과 윤상현 의원에 대한 비방 현수막을 붙인 것에 대하여 국민의힘 인천시당은 “민주당이 허위날조로 인천시민을 선동하기 위해 나섰다”고 강하게 비난했다. 국힘 인천시당(시당위원장 손범규)은 13일 보도자료를 통해 “계엄을 사전에 알지도 못했던 유정복 시장과 윤상현 의원이 어떻게 내란동조범이 될 수 있겠는가? 탄핵을 반대하고, 민주당의 ‘막가파식 탄핵 폭주’를 멈추라고 했던 것이 내란 동조가 되는 것인가”라고 민주당에게 반문했다. 또 시당은 “민주당은 윤석열 대통령의 탄핵안이 국회에서 가결이 된 이후, 빠른 국정안정이 필요한 시기에 이해 못할 사유로 한덕수 대통령 권한대행마저 국회에서 탄핵결정을 했고, 최상목 권한대행 탄핵 카드마저 만지작 거리고 있다”고 지적했다. 그러면서, “국민은 안중에도 없고, 대한민국을 무너뜨려 이재명 대표를 대통령으로 만들기 위해 ‘이재명 호위병’ 자처하는 민주당이야 말로 부끄러운 줄 알아야 한다”고 일침을 가하기도 했다. 국민의힘 인천시당은 “민주당의 막가파식 행태를 좌시하지 않고 적극 대응해 나가는 한편 인천시민을 최우선으로 생각하며, 민생 안정을 위해서도 최선을 다할 것”이라고 강조했다.
인천시 시정 자문기구인 시정혁신단(단장 김송원)은 오는 15일 인천시청 공감회의실에서 ‘인천신항 배후단지 자유무역지역 지정 및 활성화 방안’을 주제로 전문가 토론회를 개최한다고 밝혔다. 지난해 12월, 해양수산부는 인천신항과 부산항 신항 1종 항만 배후단지 일부 개발을 공공개발과 민간개발로 나누어 시행한다고 발표했다. 이에 따라 인천신항 2-1단계는 인천항만공사(IPA)가 주도하는 공공개발 방식으로 추진되며, 해당 구역은 약 157만㎡ 규모의 토지가 형성될 예정이다. 이는 정부가 인천 시민과 지역 항만업‧단체들의 항만 배후단지 개발에 대한 공공성 강화 요구를 반영한 결과다. 또한, 인천 지역사회와 시가 협력해서 일군 쾌거다. 한편, 지역사회에서는 항만 배후단지 개발의 공공성을 강화하기 위해 해당 부지를 자유무역지역으로 지정해야 한다는 목소리를 꾸준히 제기해 왔다. 하지만 민간개발 방식으로 추진 중인 인천신항 1-1단계 2구역(HDC현대산업개발 컨소시엄)과 1-1단계 3구역 및 1-2단계(GS건설 컨소시엄) 중에 1-1단계 2구역 사업은 일부 주주사들의 반대로 자유무역지역 지정이 추진되지 않고 있다. 이번 토론회에서는 김운수 인천연구원 선임연구원이 대표 발제를 맡아 ‘인천항 항만배후단지 개발 및 자유무역지역 도입 방안 모색’을 발표하며, 개발 과정에서의 주요 쟁점을 정리하고 입주기업과 인천항의 상생 발전 방안을 제시할 예정이다. 이어지는 전문가 토론에는 유영석 인천상공회의소 경제진흥실장, 김주엽 경인일보 경제부 기자, 정창화 인천시 물류정책과장, 김재식 시정혁신단 균형발전정책분과 위원 등이 참여해 분야별 해법을 논의한다. 특히 이번 토론회는 인천신항 배후단지 개발사업의 성과와 활성화 방안을 모색하는 자리로, 항만 배후단지 공공개발과 자유무역지역 지정에 힘써온 인천지방해양수산청도 참석해 그간의 노고를 공유하며 발전 방향도 함께 논의할 예정이다. 한편, 시정혁신단은 민선 8기 출범과 함께 구성된 시정 자문기구로, 시민이 체감할 수 있는 시정 혁신 과제를 발굴하고 성과로 이어가기 위해 다양한 분야의 전문가와 관계 기관이 참여하는 정책토론회를 지속적으로 개최하고 있다.
주소 : (우)22555, 인천광역시 동구 금곡로 61-1(3층)
등록번호: 인천-아01681 | 등록일 : 2023-03-08 | 발행인 : 김덕수 | 편집인 : 김덕수 | 전화번호 : 010-2409-1946
Copyright @경인뉴스통신 Corp. All rights reserved.
UPDATE: 2025년 01월 17일 19시 32분
